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湖南8噸蓄電池電機(jī)車(CTY8/140V)

  • 一、產(chǎn)品型號、含義及載貨力介紹( 湖南8噸蓄電池電機(jī)車(CTY8/140V) ) 該8噸湘潭蓄電池電機(jī)車在3的坡度上載貨力約80-90噸左右(要將礦車自重及機(jī)車自重計算進(jìn)去。) 二、電機(jī)車配置
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  • 產(chǎn)品詳情

一、產(chǎn)品型號、含義及載貨力介紹(湖南8噸蓄電池電機(jī)車(CTY8/140V)
該8噸湘潭蓄電池電機(jī)車在3‰的坡度上載貨力約80-90噸左右(要將礦車自重及機(jī)車自重計算進(jìn)去。)
湖南8噸蓄電池電機(jī)車(CTY8/140V)(圖1)

二、電機(jī)車配置選型及詢價需知
配置選型:8噸湘潭蓄電池電機(jī)車選型時需要選擇電壓等級、調(diào)速方式、軌距、制動方式、電源選配、充電機(jī)、是否需要雙司機(jī)室選配。調(diào)速方式有斬波調(diào)速及變頻調(diào)速,軌距則分為600、762和900三種,制動方式則有機(jī)械制動及空氣制動可供選擇。雙司機(jī)室則機(jī)車兩頭皆可操作,更加方便與安全。
電壓等級:分為110V,132V及140V,110V為一級傳動,132V和140V為二級傳動。132V和140V的牽引力大于110V,電池組數(shù)量比110V的多,續(xù)航能力稍長于110V。
氣制動介紹:電機(jī)車加裝氣動剎系統(tǒng)后,能實現(xiàn)氣制動和氣喇叭兩種功能,有利于縮短制動距離,增加警示提示。制動能力提高30%以上,制動距離5-6米,性能穩(wěn)定可靠。氣制動剎車和機(jī)械制動系統(tǒng)同時存留,機(jī)械制動系統(tǒng)可做應(yīng)急使用。(適用于5噸以上電機(jī)車)
電源選配:目前鋰電池電機(jī)車還不能在煤礦中運用,煤礦使用有其他兩種電源可供選配。一是普通鉛酸電源,需加電解液維護(hù)及充電,第二種免維護(hù)電源,無需加電解液,可直接進(jìn)行充電。如果是普通礦山還可選配鋰電源,鋰電池?zé)o需加水加液,充電自斷電,省人工成本。
充電機(jī)選配:充電機(jī)我們有普通型和智能型兩種可選配,普通型充電機(jī)需要進(jìn)行階段充電,手動調(diào)節(jié)。智能充電機(jī)自帶的程序可設(shè)置充電功能,并實現(xiàn)充電自斷電的功能,使用方便,無需人工守著充電。(注:如果是煤礦井下需要用防爆型充電機(jī),地面可用非防爆型。)
三、湘潭蓄電池電機(jī)車產(chǎn)品簡介
CTY8/6GB型湘潭蓄電池電機(jī)車屬于一代產(chǎn)品,它具有結(jié)構(gòu)簡單,運行可靠的特點。以上8T機(jī)車都可依用戶要求派生雙頭司機(jī)室,可采用IGBT斬波調(diào)速、變頻調(diào)速系統(tǒng)。使用IGBT斬波調(diào)速司控的機(jī)車,斬波器的主回路關(guān)斷能力強(qiáng),觸發(fā)電路選用集成穩(wěn)壓源、集成定時器、組合元件等,使整個電路元件少、安裝方便、調(diào)試容易、工作可靠。經(jīng)工業(yè)實驗證明:該裝置電路簡單,無失控現(xiàn)象,大大減少了維修工作量。使用該裝置機(jī)車啟動平穩(wěn),調(diào)速均勻,操作靈活,過載能力強(qiáng),節(jié)約電能30%左右,延長了蓄電池的使用壽命,深受司機(jī)、維修人員和基層管理人員的歡迎。
四、湘潭蓄電池電機(jī)車使用條件
1、海拔高度不超過1200m。
2、周圍空氣最高溫度為+40℃,最低溫度為-20℃。
3、最濕月月平均最大相對濕度為95%(同月月平均最低溫度不大于+25℃)。
4、如果在煤礦中使用,按《煤礦安全規(guī)程》所規(guī)定的使用場所。
5、非防爆型只適合用于不含瓦斯和爆炸氣體的礦井中。

五、
產(chǎn)品的主要技術(shù)參數(shù)及主要功能配置

型號CTY(L)8/6、7、9G
粘重8t
軌距600、762或900mm
牽引力12.83kN
速度7.8 km/h
最大牽引力19.62kN
電源裝置電壓140V
容量440Ah
電機(jī)功率×臺數(shù)15kW×2
尺寸長度(帶碰頭)4250mm
寬度1050、1212或1350mm
高度(軌面至頂棚)1600mm
軸距1150mm
輪徑680mm
最小轉(zhuǎn)彎半徑7m
調(diào)速方式電阻、斬波或變頻調(diào)速
制動方式機(jī)械制動

材料,工藝及出廠試驗:

1材料及工藝.jpg

2調(diào)速方式.jpg

3機(jī)車電源.jpg

4電機(jī)車制動.jpg

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6機(jī)車車架及懸掛.jpg

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11出廠試驗2.jpg

12齒輪調(diào)校.jpg

13機(jī)車定制和改造.jpg

14電機(jī)車保護(hù)裝置.jpg

15煤礦運輸監(jiān)控系統(tǒng).jpg

16無人駕駛.jpg


案例及反饋:

17案例.jpg

18案例.jpg

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