架線式工礦電機(jī)車的工作原理和制動(dòng)距離是什么？
文章作者：admin 人氣：發(fā)表時(shí)間：2024-05-27
架線式工礦電機(jī)車的工作原理是通過(guò)變流、降壓和整流三個(gè)步驟，將架線上的高電壓降低至電機(jī)車所需的額定電壓。架空線為正極，鐵軌為負(fù)極，受電弓裝置將工作電流引入車內(nèi)，從而為電機(jī)車提供電源。引入的電流經(jīng)過(guò)空氣開(kāi)關(guān)、電阻箱和控制器，進(jìn)入電動(dòng)機(jī)裝置。電動(dòng)機(jī)裝置驅(qū)動(dòng)電機(jī)車的車輪，實(shí)現(xiàn)井下運(yùn)輸功能。
架線式工礦電機(jī)車的制動(dòng)距離指的是從開(kāi)始制動(dòng)到電機(jī)車完全停止期間所滑行的距離。制動(dòng)過(guò)程分為空行程和實(shí)際制動(dòng)兩部分。
1. 空行程：操作人員開(kāi)始制動(dòng)，閘瓦和車輪踏面逐漸接觸。在此過(guò)程中，閘瓦未與車輪踏面產(chǎn)生直接接觸，因此不產(chǎn)生制動(dòng)力，電機(jī)車?yán)^續(xù)按原有狀態(tài)行駛。空行程期間電機(jī)車運(yùn)行的距離稱為制動(dòng)空行程距離。
2. 實(shí)際制動(dòng)：閘瓦和車輪踏面接觸后，隨著壓力增加，制動(dòng)能力增強(qiáng)，電機(jī)車受到制動(dòng)力的影響開(kāi)始減速，直至完全停止。此期間電機(jī)車運(yùn)行的距離稱為實(shí)際制動(dòng)距離。
以上就是關(guān)于架線式工礦電機(jī)車工作原理和制動(dòng)距離的介紹。
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